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I treni di containers del porto di Genova |
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Nella parte sud del Corridoio 24 il traffico intermodale è composto principalmente da treni di containers oceanici per il collegamento del porto di Genova ai terminali della Pianura Padana. Attualmente sono operati dalla Italcontainer, una società del gruppo FS. A causa del profilo ridotto della sagoma delle linee verso Genova, i carri ad altezza normale permettono solotanto il trasporto dei containers standard e non degli High Cube, per i quali sono necessari i carri a piano ribassato. Questi ultimi si vedono però soprattutto sui treni degli operatori privati (Sogemar-Hannibal, CEMAT).
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ultimo aggiornamento / last update |
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Composizione.
Un treno Genova-Modena ripreso il 10 settembre aveva questa composizione, abbastanza tipica:
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Loco E655 |
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2+3. Sggmrss articolato 6 assi |
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6. Sdgmnss tasca tipo T3 |
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| 11. Sdgkkmss tasca tipo T1a 12. Sdgkkmss tasca tipo T1a 13. Kgps 40’ 14. Sggnss |
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| 15+16. Sggmrss carro articolato 6 assi | ![]() |
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| 17. Sdgkkmss tasca tipo T1a 18. Sdgkkmss tasca tipo T1a 19. Sggnss 20. Sggnss |
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Altri interessanti esempi, con carri dei tipi descritti: Rgs, Kgps, Sgns, Sggnss, Sdgkkmss, e anche dei T3 Sdgmnss, si possono vedere nei tre treni di questi brevi video dell'amico Pont (selezionare l'immagine per avviare il link a Youtube ): |
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| Treno verso Genova in transito a Pavia il 24.09.2010, loco Trenitalia Cargo E633 video: pont |
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| Due treni a breve distanza uno dall'altro, da Genova, in transito a Pontecurone il 09.10.2010, loco Trenitalia Cargo E655 per entrambi (notare il carro Tasca T3 in prima posizione seguito da un Kgps 40') video: pont |
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Questo treno dovrebbe poter essere riprodotto modellisticamente in scala H0 con una buona approssimazione, almeno nelle sue linee generali, fra breve tempo.
Locomotive La 655 è in catalogo Rivarosso Hornby. Vagoni - Rgs pianale 60' in catalogo Rivarossi Hornby; |
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