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| Treni e altro sul corridoio 24 Genova-Rotterdam |
ROTTERDAM city, HAVEN, EUROPOORT, RSC >> |
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ROTTERDAM RSC (Rail Service Center) [GoogleEarth:51°52'26.15"N 4°25'19.25"E ] E ALTRE LINEE NEL PORTO E NELL'AREA DI ROTTERDAM Ma il porto di Rotterdam si estende per quasi 50 chilometri, ed è dotato di vere autostrade e di una linea ferroviaria a due binari che collega tutti i vari punti di servizio e di smistamento; la linea è stata recentemente elettrificata e fa parte del complesso della Betuweroute. E' percorsa da un gran numero di convogli sia in manovra fra i vari scali, sia avviati a proseguire come treni completi verso le linee dell'interno del Continente. |
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| 28.09.2011 Rotterdam Fejenoord loco: ITL ES64F4 205 Intermodale da Nord su un tratto urbano verso Kijfhoek, di fianco alla vecchia sede degli amici di RailReLease e Raillogix. Intermodal train coming from the North in direction Kijfhoek, right beside the old office location of friends from RailReLease and Raillogix. GoogleEarth: 51°54'00.38"N 4°30'50.17"E foto: Ronnie Beijers |
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| 30.12.2011 Barendrecht loco: DB 189 075 Un treno di carri vuoti percorre la linea dedicata verso l'interno dell'area portuale, fiancheggiando autostrada e svincoli. An empty waggons train travels on the port feeder line in direction of the harbours, siding the motorway. GoogleEarth: 51°51'56.60"N 4°30'00.50"E foto: Eddie Konijnendijk |
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| 08.06.2011 Rotterdam-Botlek (Haven) loco: ECR class 66 Locomotive class66 nuove di fabbrica, fra cui una destinata a Euro Cargo Rail (gruppo DB in Francia) in sosta sul fascio RailReLease nel porto di Rotterdam; la consegna è curata da Raillogix. Brand new class 66 locos, one for Euro Cargo Rail (DB group in France) are waiting in the RailReLease yard in Rotterdam Harbour; dellivery to customers is operated by Raillogix. GoogleEarth: 51°52'10.66"N 4°17'41.94"E foto: Fulvio Quattroccolo |
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| 30.11.2009 Rotterdam-Waalhaven RSC loco: ACTS Il primo treno Mortara-Shuttle in servizio regolare pronto a partire dal Terminal RSC Waalhaven. the firstscheduled Mortara Shuttle is ready to go from the Terminal Waalhaven RSC. GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E foto: archivio Shuttlewise |
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| 15.09.2010 Rotterdam-Waalhaven RSC loco: DB 189 087 + 074 Ancora un treno per minerali, questa volta un vuoto diretto ai moli, trasita di fianco al Terminal RSC Waalhaven Again a train for minerals, this time of empty waggons bound for the piers, is running beside the Terminal Waalhaven RSC GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E foto: Eddie Konijnendijk |
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| 28.07.2010 Rotterdam-Europoort loco: DB 189 xxx+yyy Un treno per minerali al traino di due DB 189 attraversa il ponte apribile su un canale interno del porto Rotterdam Europoort sulla via verso i depositi dedicati; una foto molto suggestiva. An ore train hauled by a couple of DB 189 is passing the elevating bridge over an inner channle of Rotterdam Europoort; an impressive picture. GoogleEarth: 51°54'04.66"N 4°13'39.21"E foto: Rogier Immers |
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| 24.03.2010 Rotterdam-Waalhaven loco: DB 189 034 Un treno di containers caricati sui piazzali interni del porto, inizia il viaggio verso l'interno con trazione elettrica. A train of containers loaded in the harbour yards is now beginning its travel bound for inner Europe already in electrical hauling. GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E foto: Hugo van Vondelen |
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| 24.03.2010 Rotterdam-Waalhaven RSC loco: captrain GG2000 Un treno di vuoti per trasporto autovetture transita sulla linea per il porto, di fianco al Terminal RSC Waalhaven A train of empty waggons for car carrying is passing on the line to the harbour, beside the Terminal Waalhaven RSC GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E foto: Hugo van Vondelen |
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| 05.04.2009 Rotterdam-Waalhaven RSC loco: -- Mentre in primo piano transita una tradotta di containers proveniente dai bacini esterni del porto e diretta a Kijfhoek, dietro si possono osservare gli enormi portali del RSC per il trasbordo dei carichi e sullo sfondo le ancora più grandi gru portuali di Waalhaven While in foreground a train of containers travels from outer piers to Kijfhoek, you can see the massiv gantries of RSC yard and farther the gigantic pier cranes of the Waalhaven harbour GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E foto: Finn Møller, per gentile concessione dell'autore |
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| Rotterdam-Europoort loco: -- Oltre il treno: nave portacontainer MSC Beatrice (una delle più grandi del mondo) pronta per lo scarico nei bacini dell' Europoort di Rotterdam. Beyond the train: containership MSC Beatrice (among the greatest ships in the world) ready for download in Europoort rotterdam GoogleEarth: 51°57'34"N 4°04'17"E foto: Finn Møller, per gentile concessione dell'autore |
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| ROTTERDAM KIJFHOEK [ GoogleEarth: 51°49'48.60"N 4°36'02.34"E ] Grande impianto di smistamento a servizio dell'area portuale di Rotterdam, punto di partenza verso l'interno del continente, profondamente rinnovato in concomitanza con la realizzazione della nuova linea Betuweroute. |
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| 08.06.2011 Rotterdam-Kijfhoek loco: Railion NL 6478 Una diesel da treno e manovra serie 64 di Railion NL lascia Kijfhoek diretta a sud con un treno di cisterne. A diesel engine Railion NL class 64 is leaving Kijfhoek southbound, with a tankcars train. GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E foto: Fulvio Quattroccolo |
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| 08.06.2011 Rotterdam-Kijfhoek loco: SNCB 7773 + 7774 Una doppia di diesel da treno classe 77 di SNCB manovra sul piazzale di Kijfhoek.. A couple of diesel engines SNCB class 77is shunting in Kijfhoek yard. GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E foto: Fulvio Quattroccolo |
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| 08.06.2011 Rotterdam-Kijfhoek loco: ERS Railways 189 xxx Un treno containers di ERS fiancheggia la parte sud dello smistamento di Kijfhoek, sul binario dalla linea tradizionale; anche qui i pali e traverse non mancano. Sullo sfondo i grattacieli del centro di Rotterdam. Containers train of ERS runs beside southern part of Kijfhoek marshalling yard, coming from the old line; here too there are many poles and beams! In background, Rotterdam-city skyscrapers. GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E foto: Fulvio Quattroccolo |
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| 24.07.2010 Rotterdam-Kijfhoek loco: Captrain 6607 Una locomotiva class 66 nella nuova livrea Captrain (ex-Veolia) in sosta a Kijfhoek . A Class 66 engine in the new Captrain llivery is sided in Kijfhoek. GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E foto: Rogier Immers |
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| 11.09.2009 Rotterdam-Kijfhoek loco: Railion NL 6495+6404+6493 Treno di tramogge per carbone con ben tre macchine serie 64 tutte in livree diverse manovra a Kijfhoek . Coal waggons train with no less then three engines series 64, all in diffrent liveries, shunting in Kijfhoek. GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E foto: courtesy of Eddy Konijnendijk |
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| 11.09.2009 Rotterdam-Kijfhoek loco: Railion NL 6429 Treno di containers in manovra a Kijfhoek . Containers train shunting in Kijfhoek. GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E foto: courtesy of Eddy Konijnendijk |
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| 11.09.2009 Rotterdam-Kijfhoek loco: DB Schenker 189 075 Treno di containers in uscita da Kijfhoek verso la Betuweroute. Containers train leaving Kijfhoek in direction of the Betuweroute GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E foto: courtesy of Eddy Konijnendijk |
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| 29.04.2009 Rotterdam-Kijfhoek loco: DB Schenker 189 089 TEC Hupac Shuttle 43661 Rotterdam RSC-Novara CIM (come si può dedurre dal tipo di carico), inizia il viaggio verso Sud dal grande scalo di smistamento di Kijfhoek. TEC HupacShuttle Rotterdam-Novara at the beginnig of his travel southwards leaves Kijfhoek marshalling yard GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E foto: Eddy Konijnendijk, per gentile concessione dell'autore |
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| 29.04.2009 Rotterdam-Kijfhoek loco: -- Lo stesso Hupac Shuttle Rotterdam RSC-Novara CIM un paio di minuti più tardi, lascia Kijfhoek imboccando il tunnel di accesso alla linea Betuwe verso la Germania (Emmerich). In primo piano due Vossloh G1000BB di Railion NL al traino di un treno di cisterne Same train Rotterdam-Novara some two minutes later enters the tunnel at the very beginning of the Betuweroute to German border. GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E foto: Eddy Konijnendijk, per gentile concessione dell'autore |
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| data ?? Rotterdam-Kijfhoek loco: DB Schenker 189 xxx Un treno TEC in arrivo al fascio ricevimento di Kijfhoek, ripreso sul raccordo sopraelevato che scavalca la radice del fascio smistamento. TEC train is arriving in Kijfhoek , descendig the bridge over the root of the marshalling yard. GoogleEarth: 51°50'07.29"N 4°35'17.37"E foto: documento web, autore sconosciuto |
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BETUWEROUTE [ GoogleEarth: inizio: 51°49'48.60"N 4°36'02.34"E ; fine: 51°54'57.09"N 6°06'01.14"E ] Oltre Kijfhoek la linea merci si estende alle aree interne del porto fino al terminal containers di Maasvlakte, ed è stata elettrificata anch'essa a 25 kV CA salvo un breve tratto che comprende lo scalo di Kijfhoek e il tratto comune alle linee tradizionali Rotterdam - Breda. |
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| 09.09.2011 Haaften loco: mrce-LOCON 189 102 Uno shuttle containers Rotterdam-Duisburg di Kombiverkehr, con trazione Locon. A containershuttle Rotterdam-Duisburg of Kombiverkehr, hauled by Locon GoogleEarth: 51°50'58.53"N 5°11'39.10"E foto: Ronnie Beijers |
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| 15.02.2008 Giessendam loco: DB Railion 189 067 Treno intermodale diretto a Rotterdam, sulla linea Betuweroute. Intermodal train traveling in direction Rotterdam on the Betuweroute GoogleEarth: 51°50'16.56"N 4°50'55.76"E foto: Hugo van Vondelen |
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| 08.06.2011 Rotterdam-Kijfhoek loco: DB Schenker 189 xxx + yyy Una doppia di 189 di DB Schenker con un treno di minerale scende nel tunnel con cui inizia da Kijfhoek la Betuweroute. A couple fo DB Schenker 189 engines with an ore train is descending into the tunnel at the very beginning from Kijfhoek of the Betuweroute GoogleEarth: 51°49'33.19"N 4°36'46.80"E foto Fulvio Quattroccolo |
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| 04.07.2010 Sliedrecht loco: MRCE Captrain 189 095 Un altro TEC in viaggio verso il confine tedesco all'inizio della linea Betuweroute. Another TEC train traveling on the Betuweroute not far from Kijfhook bound for the german border GoogleEarth: 51°49'44.84"N 4°46'56.14"E foto: Eddy Konijnendijk |
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| 28.07.2010 Rotterdam Lombardijen - Barendrecht loco: ERSR 189 290 La linea Betuweroute in realtà si estende anche oltre Kijfhoek fino alle aree portuali di Rotterdam Maasvlakte; in un tratto, comune al altre linee, l'alimentazione è però a 1,5 kV CC, come su questo raccordo fra la linea da nord (Rotterdam) e la linea verso il porto (notare il differente pantografo in presa). The Betuweroute actually goes beyond Kijfhoek until the harbour of rotterdam Maasvlakte; in a section, common to other routes, the feeding is however at 1,5 kV DC, as in this shortcut from the north line from Rotterdam to the harbour line (remark the different pantograph in use). GoogleEarth: 51°52'13.57"N 4°32'16.17"E foto: Rogier Immers |
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| 04.07.2010 Sliedrecht loco: DB Railion 189 100 TrenoTEC in viaggio verso il confine tedesco all'inizio della linea Betuweroute. TEC train traveling on the Betuweroute not far from Kijfhook bound for the german border GoogleEarth: 51°49'44.84"N 4°46'56.14"E foto: Eddy Konijnendijk |
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23.01.2010 |
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| 18.12.2009 Haaften loco: DB Railion 189 048+087 Treno Hupac-Shuttle dall'Italia transita sulla linea Betuweroute. Hupac-Shuttle train from Italy, is running on the Betuweroute GoogleEarth: 51°50'58.56"N 5°11'45.62"E foto: Hugo van Vondelen |
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14.02.2010 |
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| 04.12.2009 Haaften loco: DB Railion 189 072+xxx Treno Hupac-Shuttle 43661 Rotterdam RSC-Novara CIM, in viaggio verso l'Italia sulla linea Betuweroute. Hupac-Shuttle 43661 Rotterdam RSC-Novara CIM, travelling bound for Italy, on the Betuweroute GoogleEarth: 51°50'56.83"N 5°11'12.69"E foto: Hugo van Vondelen |
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| 15.02.2008 Giessendam loco: DB Railion 189 067 Treno TEC in viaggio verso Rotterdam, sulla linea Betuweroute. TEC train traveling to Rotterdam on the Betuweroute GoogleEarth: 51°50'11.08"N 4°49'32.24"E foto: Eddy Konijnendijk, per gentile concessione dell'autore |
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| 15.02.2008 Giessendam loco: DB Railion 189 0xx Treno merci misto in viaggio verso est sulla linea Betuweroute. Mixed freight train traveling eastbound on the Betuweroute GoogleEarth: 51°50'11.08"N 4°49'32.24"E foto: Eddy Konijnendijk, per gentile concessione dell'autore |
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| 29.04.2009 Eigenblok loco: DB Railion 189 089 TrenoTEC in viaggio verso il confine tedesco sulla linea Betuweroute. TEC train traveling on the Betuweroute to the german border GoogleEarth: 51°50'55"N 5°11'22"E foto: Eddy Konijnendijk, per gentile concessione dell'autore |
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LE ALTRE LINEE DA ROTTERDAM AL CONFINE TEDESCO. Ringrazio l'amico Eddy Konijnendijk per le informazioni dettagliate |
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| new | 04.02.2012 Horst-Sevenum loco: ERSR 189 213 + 107 Intermodale Rotterdam Waalhafen - Padova di ERS Railways nello stesso punto della foto qui sotto.. Intermodal train Rotterdam Waalhafen - Padova of ERS Railways. in the same location as the underlaying picture.. GoogleEarth: 51°25'27.26"N 6°02'48.73"E foto: Rogier Peeters |
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| 04.02.2012 Horst-Sevenum loco: DB 189 072 Questo pesante treno intermodale da Rotterdam sta per raggiungere Venlo e il confine tedesco al traino di una 189 DB ancora marcata Railion. This heavy intermodal train is near to arrive in Venlo at the German border, hauled by a DB 189. GoogleEarth: 51°25'27.26"N 6°02'48.73"E foto: Rogier Peeters |
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| 04.02.2012 Moerdijk loco: Ruhrtalbahn V203 Una G2000 Vossloh di RuhrtalBahn con un treno di tramogge ha appena attraversato nel paesaggio innevato il grande estuario Reno-Mosa sul lunghissimo ponte in ferro presso Moerdijk, diretta a sud. A Vossloh G2000 of RuhrtalBahn with a hoppercar train has just passed in snowy landscape the huge estuary of Rhine-Maas rivers over the long iron bridge near Moerdijk, southbound. GoogleEarth: 51°42'40.29"N 4°38'58.96"E foto: Rogier Immers - railfan.nl |
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24.05.2005 |
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| 26.07.2011 Horst loco: mrce-KombiRail 189 991 + mrce ERSR 189 xxx Un intermodale di ERS Rotterdam-Melzo, al traino di una 189 di KombiRail Europe (gruppo Kombiverkehr) forse per avaria della 189 ERS titolare. An intermodal train Rotterdam-Melzo of ERS hauled by a 189 od KombiRail Europe (Kombiverkehr group), maybe because a breakdown of the ERS 189. GoogleEarth: 51°25'19.76N 6°03'04.40"E foto: Ronnie Beijers |
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| 29.05.2011 Lage Zwaluwe (Moerdijk) loco: HUSA 1621 Il Mortara Shuttle diretto a Rotterdam, ormai prossimo alla sua destinazione. Mortara Shuttle in direction of Rotterdam, not far from its destination. GoogleEarth: 51°41'31.05"N 4°39'45.61"E foto: Hugo van Vondelen |
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| 15.03.2011 Moerdijk loco: DB Schenker 6412 Interessante immagine del raccordo verso il terminal treimodale di Moerdijk, a sud di Rotterdam, con vista sul Reno e i ponti dell nuova linea Alta Velocità verso il Belgio e, dietro, della linea per Breda. An interesting picture of the trasck to the tri-modal terminal of Moerdijk, south of Rotterdam, and view over the Rhine river and the bridges for the new High Speed Line to the Belgium and, behind, for the railway to Breda.. GoogleEarth: 51°42'44.49"N 4°38'26.31"E foto: Eddie Konijnendijk |
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| 26.03.2011 Rotterdam Centraal Station loco: Captrain 186 237 Da qualche tempo Captrain ha assunto la trazione di un treno di auto Ford da Saarlouis (D) a Antwerp (B) via Venlo-Rosendaal (NL). Oggi il treno è istradato su Emmrich-Utrecht fino a Kijfhoek, dove subentrerà una loco belga. Since relatively short time rides Captrain a Ford-cars train between Saarlouis (D) and Antwerp (B) via Venlo and Roosendaal (NL). Today the train drives via Emmerich-Utrecht to Kijfhoek where a Belgian locomotive is taking the hauling to Antwerp. GoogleEarth: 51°55'30.44"N 4°28'05.45"E foto: Koen van der Lee |
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| 17.12.2010 Venlo loco: Crossrail 185 595 Il Mortara-Shuttle appena entrato in territorio olandese, ancora con trazione 15 kV e loco Crossrail 185 595. TEC Mortara-Shuttle after entering Dutch land, still under 15 kV overlay and hauled by Crossail 185 595.. GoogleEarth: 51°20'52.56N 6°10'46.23"E foto: Ronnie Beijers |
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| 06.06.2010 Duiven loco: ACTS 189 991 + 7107 Il Mortara-Shuttle quasi giunto al confine tedesco di Zevenaar/Emmerich, trainato dalla 189 991, che in quel periodo era noleggiata da ACTS. TEC Mortara-Shuttle not far from the German border of Zevenaar/Emmerich, hauled by 189 991, at that time hired to ACTS. GoogleEarth: 51°56'21.63N 6°01'28.30"E foto: Ronnie Beijers |
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| 30.06.2010 Moordrecht loco: ACTS 1619 Un treno di containers oceanici sulla linea per Gouda-Utrecht-Zevenaar. A container train on the route through Gouda-Utrecht-Zevenaar. GoogleEarth: 51°59'26.52N 4°38'39.48"E foto: Rogier Peeters |
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| 10.10.2010 Breda Takkebijsters loco: MRCE-ERS 189 908 TEC 40108 di ERS Railways verso Rotterdam sulla linea da Venlo. TEC 40108 of ERS Railways bound for Rotterdam , on the Venlo route. GoogleEarth: 51°35'50.98"N 4°49'27.64"E foto: Rogier Immers |
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| 10.10.2010 Breda Takkebijsters loco: ACTS 7101 Port Feeders Il Mortara-Shuttle 50197 si avvicina alla sua destinazione Rotterdam Waalhaven Zuid, sulla linea da Venlo. Mortara-Shuttle 50197 is nearing Rotterdam Waalhave Zuoid, on the Venlo route. GoogleEarth: 51°35'50.98"N 4°49'27.64"E foto: Rogier Immers |
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| 29.01.2010 Eindhoven loco: ERS 189 286 Una piovosa giornata di gennaio per un treno TEC di ERS a Eindhoven, diretto verso Rotterdam sulla linea da Venlo. A rainy day of January for this TEC train of ERS through Eindhoven, bound for Rotterdam on the Venlo route. GoogleEarth: 51°26'33.97"N 5°28'53.91"E foto: Hugo van Vondelen |
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| 18.07.2010 Dordrecht Zuid loco: ERS 189 098 Il treno 40113 Waalhaven Zuid > Melzo di ERS Railways, con loco 189 099 di rimando, si avvicina al ponte sul Reno in direzione di Breda. Train 40113 Waalhaven Zuid > Melzo of ERS Railways, with loco 189 099 hauled, is nearing the bridge over the Rhine in direction of Breda. GoogleEarth: 51°45'54.42"N 4°38'59.76"E foto: Rogier Peeters |
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| 15.05.2010 Wieldrechtse Zeedijk loco: Captrain 189 093 Treno 41749 Rotterdam Waalhaven-Ludwigshafen , in viaggio verso la Germania sulla linea via Breda-Tilburg-Venlo; notare i vistosi segni della cancellazione dei loghi Veolia. Train 41749 Rotterdam WH-Ludwigshafen, travelling bound for Germany along the route via Brada-Tilburg-Venlo; note the marks of the Veolia logos removed. GoogleEarth: 51°45'51.74"N 4°38'58.00"E foto: Hugo van Vondelen |
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| 11.03.2010 Venlo loco: crossrail 185 590 Il Mortara-shuttle di Shuttlewise, questa volta diretto a sud, appena uscito da Venlo verso il confine tedesco sotto la catenaria a 15 kV, mentre la crossrail 185 inizia il sul lungo viaggio fino a Domodossola (durata 1:12) >vedi lo stesso treno il giorno dopo a Mortara. The Mortara-shuttle of Shuttlewise, this time southbound, has just leaved Venlo in direction of German border, under 15 kV voltage, while the crossrail 185 begins its long travel until Domodossola. >see the same train in Mortara the day after. GoogleEarth: 51°22'58.15"N 6°07'57.23"E video: ludmillafan |
VIDEO YOU TUBE |
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| 27.02.2010 Zevenaar loco: Captrain E186 148 Sempre a Zevenaar, ma questa volta verso est e il confine tedesco, una 186 di Captrain Benelux (ex-Veolia) con una class 66 di rimando e carri cisterna, proveniente dalla linea tradizionale. In Zevenaar again, but this time eastbound to the German border, a loco 186 of Captrain Benelux (former Veolia) with a class 66 hauled and tankwaggons. GoogleEarth: 51°55'40.93"N 6°03'10.56"E foto: Rogier Peeters |
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| 04.04.2010 Blerick loco: NS 1621 Ancora il Mortara-shuttle di Shuttlewise appena uscito da Venlo e diretto a Rotterdam, incrocia un locale (durata 1:27) Again the Mortara-shuttle of Shuttlewise has just leaved Venlo bound for Rotterdam, and crosses a local train. GoogleEarth: 51°22'58.15"N 6°07'57.23"E video: dutchtrainmanserie22 |
VIDEO YOU TUBE |
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| 07.02.2010 Boxtel loco: Class 66 Il Mortara-shuttle di Shuttlewise diretto a Rotterdam, in territorio olandese lungo la linea da Venlo (durata 1:10) Mortara-shuttle of Shuttlewise bound for Rotterdam, in Dutch land along the route from Venlo. GoogleEarth: 51°35'08.70"N 5°19'00.69"E video: Spoorzoeker76 |
VIDEO YOU TUBE link esterno  |
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| 27.02.2010 Zevenaar loco: ERS E189 091 Con il noleggio di locomotive serie 186 da Railpool, SBB Cargo ora arriva anche in Olanda, sulle linee tradizionali: qui a Zevenaar poco oltre il confine tedesco, verso ovest. Sulla destra, a un centinaio di metri, si trova la trincea della Betuweroute. Hiring engines class 186 from Railpool, SBB Cargo now comes also to Netherland, over old lines: here in Zevenaar, short beyond German border, westbound. One hundred meters to the right, lyes the Betuweroute. GoogleEarth: 51°55'40.93"N 6°03'10.56"E foto: Rogier Peeters |
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| 20.02.2010 Dordrecht Zuid loco: ERS E189 091 Treno ERS 40131 Rotterdam Waalhaven-Padova sulla linea tradizionale. ERS train 40131 from Rotterdam Waalhaven to Padova is traveling on the old line GoogleEarth: 51°46'49"N 4°39'464"E foto: Rogier Peeters |
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08.06.2009 |
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| 11.09.2009 Zwijndrecht loco: Railion NL 6405 Un convoglio di cisterne per la diesel Vossloh; da notare i supporti della catenaria e i lampioni della banchina. A tankwaggon train for the Vossloh diesel loco; remarkable the holders of the catenary and the platform lights. GoogleEarth: 51°48'54.41"N 4°38'30.58"E foto: Eddy Konijnendjik |
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| 18.09.2004 Dordrecht Zuid loco: Railion NL 1607 Treno intermodale Hupac 43688 dall'Italia sulla linea tradizionale. Intermodal freight train Hupac 43688 from Italy traveling on the old line GoogleEarth: 51°46'49"N 4°39'464"E foto: Rogier Peeters |
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| 08.02.2008 Dordrecht loco: Railion 189 077 Treno intermodale sulla linea tradizionale. Intermodal freight train traveling on the old line GoogleEarth: 51°46'N 4°39'E foto: Eddy Konijnendjik |
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| 02.06.2008 Hulten loco: Railion 189 083 Treno intermodale sulla linea tradizionale. Intermodal freight train traveling on the old line GoogleEarth: 51°34'46.97"N 4°57'10.88"'E foto: Eddy Konijnendjik |
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