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| Schede | Containers serbatoio - Tankcontainers | Agg. 07.05.2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Scala H0 - 1:87 Vari modelli di containers serbatoio [Tankcontainers] da 40, da 30 e da 20 piedi, e da 7,45 metri, in differenti tipi costruttivi, a volte provenienti da confezioni di carri intermodali o di autocarri articolati. I tankcontainers come oggetto singolo sono difficili da reperire, e la disponibilità dei pezzi quindi è limitata in quantità e durata dell'offerta. Una nota sui prezzi: i containers serbatoio sono cari? Potrebbe sembrare di sì, ma nella valutazione si deve tenere conto che mentre per realizzare un box-container sono sufficienti pochi pezzi (a volte anche un solo guscio ricavato da un solo stampo) di facile assemblaggio, un tank-container è molto più complicato, fatto di numerose parti fra cui le cisterne circolari, i supporti a telaio fine, scalette, passerelle, coperchi, e altro ancora. Tolte le ruote e i carrelli e i ganci, non c'è poi molta differenza rispetto a un vagone, che se costa 20 euro lo giudichiamo a buon prezzo! >>> Nuovi tipi di SILO CONTAINER da 40' "DE RIJKE" e BERTSCHI Nuovo Logo >>>
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Originali: Molte merci allo stato liquido vengono trasportate attraverso l'Europa utilizzando i containers serbatoio: dai prodotti alimentari all'industria chimica. Sono solitamente costituiti da un telaio di profilati in acciaio che corrisponde agli spigoli di un box-container e che supporta i blocchi d'angolo nelle posizioni standard relative ai 20', 30' e 40'. all'interno del telaio è montata una cisterna destinata a contenere la merce. Passerelle sulla parte superiore e scalette integrate nelle testate completano il manufatto. Molto comuni anche i tipi allungati alla msiura di 7,45 metri (24 piedi) su telaio da 20'.
Da questo schema di base, le varianti costruttive delle singole serie sono infinite.
In Italia il maggior traffico di merci di questo tipo si concentra nel terminal Hupac di busto/Gallarate, e ultimamente anche a Mortara. Tuttavia si possono trovare comunemente tankcontainers anche in quantità rilevanti quasi in ogni terminale.
Containers ADAMI su un treno lungo la llinea del Brennero, a Woergl (A):
Come usarli come al vero? Uno specialista per questo tipo di containers sul corridoio 24 è Bertschi AG, ma anche Den Hartog e molti altri operatori inviano i loro tankcontainers sugli shuttle intermodali nod-sud.
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Man a mano che sarà possibile reperire altri modelli o altri esemplari di quelli sopra illustrati, la pagina sarà aggiornata con le nuove offerte. CONTROLLA PERIODICAMENTE !! |
L'originale del Greiwing:
Il tank da 40 piedi BERTSCHI attualmente in catalogo riproduce un tipo leggermente diverso da quello precedentemente offerto (allora si trattava del modello proveniente dalle confezioni Kombimodell del carro T4.1). In particolare sono differenti i supporti laterali di presa a misura di trailer, che in questa versione sono rinforzati con grosse lamiere a triangolo. Si tratta di un tipo che si incontra più facilmente nella realtà. Eccone uno su un treno Gallarate-Antwerp del 21.10.2010:
E' interessante, dal punto di vista modellistico, l'abbinamento del serbatoio da 40' con il carro Hupac T1a modificato, perché consente una buona visione del caratteristico tubolare giallo montato di traverso alla tasca non più utilizzabile : (nota: la foro riproduce il tipo precedente, non più disponibile) |
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