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| Schede | Carro doppio portaveicoli Laads 800B | Agg. 02.05.2012 | |||
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Scala H0 - 1:87 |
Originali: I carri doppi a pianale ribassato Laads 800B sono attualmente i più moderni mezzi di TRANSWAGGON per il trasporto di veicoli. Sono stati costruiti fra il 1998 e il 2001 da Waggonfabrik Niesky. Sono composti da due semivagoni a due assi, collegati permanentemente con un aggancio corto. La denominazione 800 deriva dal fatto che il piano di carico si trova a soli 800 mm. dal piano del ferro. Grazie a piastre scorrevoli sulla zona dell'aggancio interno, e ribaltabili alle due estremità, è possibile rendere percorribile un intero convoglio ed i veicoli possono essere caricati autonomamente a partire da una rampa di testa. Per fissare i veicoli durante il trasporto, i carri sono attrezzati con un sistema speciale di fermaruote sviluppato da TRANSWAGGON. vedi il disegno del carro dal sito TRANSWAGGON >>> Come usarli come al vero?
Si possono vedere anche in treni militari, insieme a carri pianali tradizionale e carri per carichi pesanti a sei assi DB. |
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ATTUALMENTE NON DISPONIBILI. POSSIBILE PRENOTAZIONE CON E-MAIL Avvertenze generali: Attenzione: respingenti e ganci da montare, con attenzione. E' cosigliabile fissare i respingenti con un velo di colla vinilica. VEDI COMMENTO E FOTO DETTAGLIO IN GRANDE FORMATO >>>> |
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Il modello ha telaio in pressofusione di metallo e sovrastruttura in stampo di materiale plastico. Il peso è considerevole e assicura una buona marcia anche a vuoto e anche su binari non perfetti, in trazione; in spinta richiede un binario migliore dei miei vecchi Maerklin M: sui tratti in C vanno bene. Particolari riportati parte in metallo (mancorrenti) e parte in plastica, soprattutto nel ricchissimo sottocassa ben dettagliato e differente nei due semicarri. Il collegamento fra i semicarri, di tipo corto con cinematismo, è fatto con riproduzione del gancio a tenditore e delle condotte del freno. Molto ben riprodotta la snellezza del carro, con profili laterali sottili e dettagliati. Le scritte sono buone, quelle più piccole sono un po' impastate. Nella confezione due bustine contengono: 1. respingenti da montare, in due versioni, normale e con bordo segato per l'uso con le pedane di passaggio in posizione estesa; ganci standard da inserire (raccomando comunque di usare ganci corti, l'effetto è ottimo); inserti con blocchi fermaruote per il carico. 2. supporti e pedane per riproduzione della posizione estesa fra un carro e l'altro per le situazioni di carico/scarico. Gli assi sono portati da telaietti girevoli per la migliore inscrizione in curva, con supporto centrale e un sistema di contrasto sull'asse per impedire lo spostamento laterale; scorrevolezza non eccezionale ma non dà problemi nella circolazione. Ceppi del freno molto fini, complanari alle ruote e ben accostati. La versione "nuovo di fabbrica" ha colori vivi e le parti in legno (al vero) contrastanti, la versione sporcata ha colori più scuri ma uniformi.
La produzione Hobbytrade si è rivolta finora soprattutto al mercato danese e tedesco, e da quel che si può vedere si pone ad un livello qualitativamente buono a prezzi tutto sommato non eccessivi. Potete trovare il catalogo generale Hobbytrade a questo link: http://www.hobbytrade.dk/DK/download/kataloger/ Il sito Hobbytrade è in danese, il catalogo in danese e tedesco ma molto illustrato. Se avete difficoltà, chiedete pure qui . E' possibile acquistare attraverso intermod24 i modelli disponibili di Hobbytrade , anche se non presenti nel nostro catalogo : chiedete informazioni qui. |
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