Scala H0 - 1:87
Produttore: Märklin - Germania

Originali:

I carri a tasca più vecchi, del tipo UIC T1a da 16,44 metri, di proprietà della HUPAC sono stati declassati a semplici portacontainers [codifica solo C], e la tasca è stata resa inagibile con una barra di ferro a sezione circolare di 10 cm. posta di traverso e saldata alle fiancate; inoltre sono stati eliminati la selletta e tutta la cremagliera di posizionamento compreso il volantino esterno.

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In alcuni casi sono stati smontati anche la passerella di testata con i relativi scalini e il parapetto, e rimosse le zeppe di arresto delle ruote nella tasca. Ecco alcuni dettagli:

dettaglio fiancata

dettaglio tasca con barra

veduta della tasca

dettaglio telaio della slitta della selletta, rimossa
Il cavalletto di appoggio per le casse mobili, in origine abbattibile a fondo carro con una leva esterna, con il downgrading è stato reso fisso in posizione verticale.

Per una ampia monografia sui carri T1, T2, T3 vedi gli
speciali di intermodale24-rail.net

Come usarli come al vero?
Sono carri ancora parecchio utilizzati nelle composizioni degli Shuttle di Hupac sia lungo il Sempione-Loetschberg che lungo il Gottardo e il Brennero, verso Germania, Olanda e Belgio, Danimarca. In genere se ne trova almeno uno in ogni composizone, a volte anche due o tre, spesso in combinazione con i T3, sempre di Hupac.
Trasportano come si è detto solo containers e casse mobili.
Nella galleria fotografica di intermodale24-rail.net si possono vedere molti esempi di treni sulle linee del corridoio 24 Genova-Rotterdam.

Container 40' EVERGREEN su carro T1 (tipo II) treno 40036 Gallarate-Rotterdam del 25.05.2010:

Immagini del treno 43661 Rotterdam-Novara del 10.07.2009 a Novara, con in composizione una coppia di T1a caricati con containers da 45':

e nella stessa composizione un altro T1a con davanti un T3 e dietro un T5:

Un T1 nel treno TEC 40036 Gallarate-Rotterdam, a Sesto Calende il 02.03.2010, con carico di una cassa mobile telonata FERCAM:

Un altro T1 fotografato in Germania con containers sebatoio (foto di Bern Kittendorf)

Per schede sulle composizioni reali di treni del trasporto combinato vedi nella sezione treni di intermodale24-rail.net .

ESCLUSIVI intermod24

ESAURITO - richiedere per eventuale esecuzione su ordinazione

Modello di un Tasca T1a di proprietà HUPAC, elaborato in modo aderente alla condizione attuale di utilizzazione, declassato come portacontainers, in particolare da 40' e 45', a partire dal modello Märklin. Vedi dettagli elaborazione e Commento
(N.B.: ruote non isolate per sistema 3 rotaie; possono essere sostituite con ruote isolate sistema 2 rotaie art.TRIX 320577)

Elaborazioni per le versioni 01 e 03 :
- eliminazione della selletta di appoggio per i rimorchi, e del volantino di manovra relativo
- inserimento della barra trasversale di occlusione della tasca, colorata in giallo
- montaggio in posizione fissa e corretta delle caviglie estreme per l'alloggiamento di containers da 40 o 45 piedi
- colorazione in giallo di parti delle caviglie ribaltabili, come al vero
- eliminazione con vernice grigia delle iscrizioni non compatibili

per la versione 03 inoltre:
- riproduzione delle tracce di esercizio (invecchiamento/sporcatura) con applicazione di uno schiarente
- inserimento del cavalletto di appoggio casse mobili a fondo tasca

carro a tasca T1a HUPAC - vuoto ESAURITO
marcature disponibili: 33 85 475 4 724  SBB [P]
versione fresco di revisione, con modifiche come descritte, ritocchi di vernice gialla sulle caviglie ribaltabili e barra occlusione tasca
codice ordine: MA 47xxx 01A	prezzo cadauno € 46,00
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disponibili: n. 1 pezzi

carro a tasca T1a HUPAC - con container 40' HC EVERGREEN  - ESAURITO
marcature disponibili: 33 85 475 4 724  SBB [P]
versione fresco di revisione, con ritocchi di vernice gialla sulle caviglie ribaltabili e barra occlusione tasca, gialla; container a nuovo, produzione WALTHERS
codice ordine: MA 47xxx 01C	prezzo cadauno € 50,00
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disponibili: n. 1 pezzi complessivamente (specificare nel modulo di ordine se richiesto numero specifico) PER AVERE ALTRI TIPI DI CONTAINER, RICHIEDERE DISPONIBILITA' E PREZZI

carro a tasca T1a HUPAC - vuoto ESAURITO
marcatura 33 85 475 4 573   SBB [P]
versione invecchiata, con modifica colore base, ritocchi di vernice gialla sulle caviglie ribaltabili e barra occlusione tasca, aggiunta cavalletto appoggio casse mobili
codice ordine: MA 47xxx 03	prezzo cadauno € 55,00
seleziona la foto per macro seleziona qui per dettaglio tasca
esaurito - sold out

I modelli vengono forniti in scatola originale Märklin con iscrizioni e illustrazione modificate intermod24:

Dettagli di confronto fra il modello elaborato intermod24 e l'originale Märklin modello orignale Märklin [seleziona la foto per macro]

modello elaborato 01 intermod24 [seleziona la foto per macro]

modello orignale Märklin [seleziona la foto per macro]

modello elaborato 03 intermod24 [seleziona la foto per macro]

modello elaborato 03 intermod24: dettaglio tasca

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Commento

Pur essendo un modello piuttosto datato, lo stampo di Märklin del Tasca T1 è molto ben fatto e, salvo qualche imperfezione nel raccordo inclinato fra la parti estreme e la trave centrale della fiancata e soprattutto la mancanza del cavalletto interno di appoggio delle casse mobili, è secondo me il migliore T1a sul mercato.
Valuto molto positivamente la esatta misura dell'altezza della trave-fiancata, la riproduzione delle caviglie ribaltabili, anche se fisse in posizione di riposo, la ampia zona vuota fra le lamiere pararuote, la giusta lunghezza in 1:87.
L'aspetto generale del carro riflette molto bene le sue carateristiche distintive e la snella eleganza del profilo, sia come modello isolato che in un convoglio.

Il modello è predisposto per il carico di un container da 40' o 45': questa è la sola configurazione di carico coerente con il fatto che le caviglie lungo la fiancata sono riprodotte nello stampo in posizione di riposo.

Naturalmente pur con una piccola imprecisione (le caviglie non possono essere contemporanamente abbattute lato fiancata e in posizione di uso) si potranno caricare due containers da 20' o uno da 30' utilizzando i particolari aggiuntivi in dotazione al modello.

La valutazione assegnata è 3/5 per la versione 01, e 5/5 per la versione 03.